TOYOTA COROLLA CROSS GR SPORT (MY2024)

New Corolla Cross GR SPORT MY2024 เป็นรุ่นย่อยที่ดูมีการปรับน้อยที่สุดในเรื่องของดีไซน์ภายนอก เพราะดีอยู่แล้ว ดีด้วยเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์ที่สัมพันธ์กับการออกแบบ มีเพียงไฟหน้าใหม่ แต่ก็ทำให้หน้าดู Fresh ขึ้นเยอะครับ ส่วนภายในก็ได้หน้าจอ TFT แบบ Fully Digital แบบเดียวกับใน TOYOTA CROWN ซึ่งมีการแชร์กันในรถทุกรุ่นของแบรนด์แล้ว

แต่จุดที่ทำให้รถคันนี้มีความต่างจริงๆคือ Body Rigidity ครับ มีการเพิ่มจุดเชื่อมตัวถังเพื่อให้สัมพันธ์กับการมีหลังคาแก้วด้วย และการขับขี่ที่นิ่งมากขึ้น รวมถึง โช๊คอัพ สปริง และค้ำตัวถัง (เฉพาะใน GR Sport) ที่ถูก Set up มาเพื่อรุ่น GR Sport โดยเฉพาะ ส่งผลให้การขับขี่พรีเมี่ยมเกินราคา รถนิ่ง โค้งเนียนมากๆ การโคลงตัวไม่มีเลย ช่วงล่างหลังเป็นแบบ Torsion Beam แต่ Set Up ออกมาได้เยี่ยมสุดๆครับ ผมขับแล้วรู้สึกนั่งสบาย ขับสนุกกว่ารถ Compact SUV ฝั่งยุโรปด้วยซ้ำนะครับ อาจจะดูเกินนะครับ แต่เป็นเรื่องจริง

จุดเด่นที่หลายคนน่าจะให้ความสำคัญเป็นลำดับต้นๆน่าจะเป็นเรื่องอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ขับในกรุงเทพฯ 18 km/l นะครับ โหดสุดในคลาส กับอัตราเร่งที่เหมาะสมกับการใช้งาน ทำให้ Corolla Cross ยังคงครองใจคนไทย TOYOTA ทำ R&D แล้วว่าคนไทยเรียงลำดับความสำคัญอะไรก่อนหลัง ผลลัพธ์ที่ออกมาเลยถูกใจกลุ่มคนใช้งานที่กว้างขวาง

คอนเทนท์เต็ม เร็วๆนี้ครับ

#CorollaCross #CorollaCrossGRSport