❗💢 ถือกำเนิด KTM

KTM

วันนี้พวกเรา REALTIME CAR MAGAZINE จะพาทุกคนไปรู้จักกับ เคทีเอ็ม ชื่อเต็ม คือ Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen เป็นบริษัทจากประเทศออสเตรียที่ผลิตรถจักรยานยนต์ รถสปอร์ต และ จักรยาน ปัจจุบันเป็นเจ้าของโดย PIERER Mobility AG และ บาจาจ ถ้าอยากรู้มากกว่านี้แล้วไปต่อกันเลย

ยุคก่อนที่จะมาเป็น KTM

ในปี ค.ศ.1934 วิศวกรชาวออสเตรีย ชื่อ Johann (Hans) Trunkenpolz ได้ก่อตั้งร้านซ่อมรถขนาดเล็กในเมือง Mattighofen ประเทศออสเตรีย ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของ KTM ต่อมาในปี ค.ศ.1937 Hans Trunkenpolz ได้เริ่มขายรถจักรยานยนต์ยี่ห้อ DKW และรถยนต์ยี่ห้อ Opel ร้านของเขารู้จักกันในชื่อ Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen แต่เขาไม่ได้จดทะเบียนเครื่องหมายการค้าไว้ ระหว่างช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ภรรยาของเขาได้ดูแลกิจการโดยประกอบธุรกิจซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซลไปด้วย หลังจบสงครามโลกครั้งที่ 2 Hans Trunkenpolz ได้คิดแผนที่จะทำรถจักรยานยนต์ในยี่ห้อตัวเอง ต่อมาในปี ค.ศ.1951 รถจักรยานยนต์ต้นแบบคันแรกชื่อ R100 ได้ถูกสร้างขึ้นโดย Hans Trunkenpolz โดยส่วนใหญ่เขาจะผลิตในร้านของเขาเอง ยกเว้นเครื่องยนต์ Rotax ซึ่งผลิตโดย Fichtel & Sachs

ยุค KTM ช่วงแรก

ค.ศ.1953 สายการผลิตของรุ่น R100 ได้เริ่มต้นขึ้น โดยมีพนักงานในสายการผลิตเพียง 20 คนเท่านั้น โดยมีอัตราการผลิตเพียงแค่ 3 คันต่อวัน ต่อมา นักธุรกิจ Ernst Kronreif ได้มาทำธุรกิจร่วมกับ Hans Trunkenpolz ซึ่งเปลี่ยนชื่อบริษัทและจดทะเบียนการค้าเป็น Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen (KTM) ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของชื่อแบรนด์นี้ ต่อมาในปี ค.ศ.1954 รุ่น R125 Tourist ได้เปิดตัวเป็นครั้งแรก และ เคทีเอ็ม ส่งเข้าการแข่งขันในรายการ Austrian 125cc national championship ต่อมาในปี ค.ศ.1955 ยี่ห้อ Mirabell ได้ก่อตั้งขึ้น โดยเน้นขายรถสกูตเตอร์เป็นหลัก

ต่อมา ในปี ค.ศ.1956 เคทีเอ็ม ได้ส่งลงรายการแข่งขันอย่าง International Six Days Trials โดยนักแข่ง Egon Dornauer ได้รับเหรียญทองในรายการนี้ ปี ค.ศ.1957 เคทีเอ็ม ได้สร้างรถจักรยานยนต์สปอร์ตครั้งแรกอย่างรุ่น Trophy 125cc และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กอย่างรุ่น Mecky ปี ค.ศ.1960 รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กรุ่น Pony I ได้เปิดตัวเป็นครั้งแรก และข่าวร้ายก็ได้เกิดขึ้นเช่นกัน กับการจากไปของ นักธุรกิจ Ernst Kronreif จากโรคหัวใจเฉียบพลัน ข่าวร้ายก็มาอีกครั้ง ใน ปี ค.ศ.1962 เป็นปีที่ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กรุ่น Pony II ได้เปิดตัวเป็นครั้งแรก ผู้ก่อตั้ง Hans Trunkenpolz ก็ได้เสียชีวิตลงจากโรคหัวใจเฉียบพลันเช่นกัน

ส่งผลให้ลูกชายของเขาอย่าง Erich Trunkenpolz เข้ามารับช่วงต่อธุรกิจจากบิดา ปี ค.ศ.1963 รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กรุ่น Comet ได้เปิดตัวเป็นครั้งแรก ใน ปี ค.ศ.1971 หลังจากก่อตั้งบริษัทมานานกว่า 40 ปี เคทีเอ็มได้เปิดสายการผลิตไปทั้งหมด 42 รุ่นแล้ว และมีพนักงานรวมทั้งหมด 400 คน ซึ่งทำให้เคทีเอ็มสามารถผลิตรถจักรยานยนต์สำหรับการแข่งขันได้ ในระหว่างนั้นได้ผลิตเครื่องยนต์และแผ่นกรองอากาศรถยนต์ เพื่อส่งออกไปขายยังผู้ผลิตฝั่งยุโรป ต่อมาในปี ค.ศ.1978 KTM North America Inc. ได้ก่อตั้งในเมือง Lorain รัฐ Ohio แล้ว ปี ค.ศ.1980 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น KTM Motor-Fahrzeugbau KG ต่อมาปี ค.ศ.1981 เคทีเอ็มมีพนักงานเพิ่มมากขึ้น ทั้งหมด 700 คน และมีรายได้ประมาณ 54.5 ล้านยูโร ซึ่งถือหุ้นบริษัทอยู่ถึง 76% ในปี ค.ศ.1988 ธุรกิจขายรถสกูตเตอร์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กไม่ค่อยสุ้ดีนัก จึงทำให้ยุติการตลาดส่วนนี้ไป ต่อมาปี ค.ศ.1989 Erich Trunkenpolz ได้เสียชีวิตลง ทำให้บริษัทถูกเทคโอเวอร์ไป 51% ถือครองโดย Austrian investment trust GIT Trust Holding โดยนักการเมืองชื่อ Josef Taus แต่ไม่นานนักก็ทำให้เป็นหนี้มหาศาลจากการที่ขาดทุนยับ ส่งผลให้บริษัทเคทีเอ็มถูกทางธนาคารยึดไป

ยุคหลังของ KTM

ค.ศ.1991 บริษัทเคทีเอ็มได้แยกออกเป็น 4 บริษัทย่อย ได้แก่ KTM Sportmotorcycle GmbH (รถจักรยานยนต์), KTM Fahrrad GmbH (จักรยาน), KTM Kühler GmbH (แผ่นกรองอากาศรถยนต์) และ KTM Werkzeugbau GmbH (เครื่องมือ) ต่อมาในปี ค.ศ.1992 Stefan Pierer (เจ้าของ Cross Holding) ได้ซื้อบริษัท KTM Sportmotorcycle GmbH (รถจักรยานยนต์) และในเวลาต่อมาได้ซื้อบริษัท KTM Werkzeugbau GmbH (เครื่องมือ) โดยได้เพิ่มแผนก R&D ขึ้นเพื่อเจาะจงเป็นผู้สนับสนุนและการแข่งขันภายใต้ชื่อบริษัท ต่อมาในปีค.ศ.1994 รถจักรยานยนต์สปอร์ตรุ่น Duke ได้เปิดตัวเป็นครั้งแรก

ต่อมาในปี ค.ศ.1995 บริษัทเคทีเอ็มได้ซื้อบริษัท Husaberg AB และควบคุมกิจการบริษัทย่อยอย่าง White Power Suspension (WP) ค.ศ.1997 รถจักรยานยนต์สปอร์ตรุ่น Supermoto และ Adventure ได้เปิดตัวเป็นครั้งแรก ค.ศ.2007 บริษัทบาจาจ ได้ซื้อหุ้นของบริษัทเคทีเอ็มไปถึง 14.5% และได้เปิดตัวรถสปอร์ตชื่อ X-Bow (อ่านว่า ครอสโบว์) เป็นครั้งแรก ค.ศ.2013 บริษัทเคทีเอ็มได้ซื้อบริษัทฮุสวาน่าจากบีเอ็มดับเบิลยู และเคทีเอ็มได้รวมบริษัท Husaberg AB เข้ากับบริษัทฮุสวาน่า หลังจากที่ฮุสวาน่าถูกขายโดยบริษัทคาจิว่า ในปี ค.ศ.1990 ต่อมาในปี ค.ศ.2021 บริษัทบาจาจ ได้ซื้อหุ้นของบริษัทเคทีเอ็มไปถึง 46.5% และอีก 49% ให้บริษัท PIERER Mobility AG

รถจักรยานยนต์

รถวิบาก

Motocross ได้แก่ SX (50/50 mini/65/85/105/125/150/250), SX-F (250/350/450)

Cross-country ได้แก่ XC-F (250/350/450), Enduro R (690)

Enduro ได้แก่ XC (250/300), XC-W (150/200/250/300), EXC (250/300)

Free Ride ได้แก่ E-SX (50), E-XC (50), Freeride (250R/350)

รถสตรีทไบค์

Supermoto ได้แก่ SMC (625/640/660/690), SMC R (690), SM/SMR (950), SM R/SM T (990)

Adventure tourer ได้แก่ Adventure (250/390/620/625/640/950/990/1090/1190), Adventure R (1090), Super Adventure R/S/T (1290), Enduro (690/690R), Super-Enduro R (950)

Sport tourer ได้แก่ Superduke (1290GT)

Naked bikes ได้แก่ Duke (125/200/250/390/640/690/790), Duke R (690/890), Superduke (990R/1290R/1290GT)

Supersport ได้แก่ RC (125/200/250/390/390R)

Superbike ได้แก่ RC8/RC8R (1190)

ประเภทอื่นๆ ได้แก่ Freeride (125) , E-SM (125) , ATV (450 SX/450 SC/505 SX/525 XC)

รถยนต์

รถสปอร์ตสำหรับแข่งขัน ได้แก่ X-Bow (GT4/GT2/GT-X)

รถสปอร์ตสำหรับใช้งานทั่วไป ได้แก่ X-Bow (R/RR/GT/GT-XR)

นี่เป็นข้อมูลอ้างอิงจาก WIKI เพราะงั้นอาจไม่ถูกต้อง 100 เปอร์เซ็น พวกเราก็ขออภัยด้วย ทั้งนี้พวกเรา REALTIME CAR MAGAZINE ขอขอบคุณทุกคน ที่เข้ามารับชม ขอตัวลาไปก่อนสวัสดีครับ

ทาง Realtime car magazine ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามารับชมกันนะครับ และยังสามารถไปติดตามเราต่อได้ที่นี่เลย

Website : http://www.realtimecarmagazine.com/newsite/

Facebook : https://www.facebook.com/realtimecarmagazinecom/

Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCeamIIu312yD-jYJUzOd7kQ

instagram : https://www.instagram.com/realtimecar_m

Tiktok : realtimecarmagazine (@realtimecar)