ประสบการณ์ รถ สั่นกระตุก เกือบดับแต่กลับมาได้ 🙏🏻🙏🏻

แชร์ ประสบการณ์ รถยนต์ 7 ปี+ กับอาการป่วยครั้งแรก

โบนัท มีรถยนต์คู่ใจ คันนึง ค่ะ เป็นรถคันแรกไปไหนไปกัน ก่อนหน้านี้ ก็ดูแลพื้นฐาน ปกติ เข้าศูนย์ ตามระยะ ปกติ อยู่ๆ ขับไปทำงาน เกิดสั่นเบาๆ สัญญาณเตือนรูปเครื่องขี้นกับตัว รูปรถ ตกใจเหมือนกันค่ะ แต่มีสติ แล้วพาไปศูนย์ ได้ความว่าาา

😷 เป็นอะไร: คอยด์ หัวฉีด เสีย

🤒 อาการ: ขับแล้ว สั่น กระตุก เหมือนจะดับ เร่งเครื่อง แล้วสั่นมากขึ้น สัญญาณเตือนเครื่องยนต์ และรูปรถขวามือ ขึ้น

🩺 การรักษา:

📌เข้าศูนย์ ครั้งที่ 1 แจ้งว่า คอยด์จุดระเบิด เสีย เปลี่ยน 1 ตัว ขับได้มีอาการเล็กน้อย หลังจากนั้น 1 วัน หลังจากขับรถกลับ ตจว. อาการกลับมาสั่น เลยตัดสินใจเปลี่ยนที่ร้านน่าเชื่อถือใกล้บ้าน

📌เข้าร้านซ่อม (อู่นอก น่าเชื่อถือ) ครั้งที่ 2 เปลี่ยน 3 ตัว ดีขึ้น ขับได้ แต่มีอาการเล็กน้อย แต่สามารถขับได้ปกติ สัญญาณเตือนหายไป ผ่านไป 4 เดือน กลับมากระตุดและหนักกว่าเดิม สัญญาณเตือนขึ้น รูปเครื่อง เข้าศูนย์ ซ่อมกันต่อไป

📌เข้าศูนย์ ครั้งที่ 3 หัวฉีดเสีย 1 หัว ครั้งนี้ เลยเปลี่ยนไปเลยให้ครบ 4 ให้จบๆ ไป สรุปอาการที่เคยมีหายสนิท

🚫 สาเหตุ คำเตือน : ช่างแนะนำเรื่องการเติมน้ำมัน ให้ระวัง หากเราเติมประเภทไหนแล้ว ก็ใช้ปรพเภทนั้นไป เช่น เติม 91 ก็เติม 91 ไปตลอด หากฉุกเฉิน สามารถเติมตามที่เครื่องยนต์รองรับได้ แต่ไม่แนะนำให้เปลี่ยนไปเรื่อยๆในทุกวัน ทุกครั้ง เพราะทำให้ระบบภายใน เสื่อมเร็วขึ้น ใช่เลยเราเติมแบบนั้นตลอด ไม่มีความรู้เลย เขาบอกเติมได้ ผสมได้ ก็เติมไป จริงๆมันเติมได้ แต่ถ้าถนอมเครื่องควรเติมประเภทใดไปเลยดีกว่า

ค่าเสียหาย รวม : โดยประมาณ 3 ครั้งที่ซ่อม 30K-40K

อะไหล่ที่เปลี่ยน คอยด์จุดระเบิด 4 หัว

หัวเทียน 4 หัว

หัวฉีด 4 หัว

ยางรองหัวฉีดตัวล่าง 4 ตัว

🚨แนะนำ รถมีอาการแปลกๆ สัญญาณเตือน อย่าชะล่าใจนะ พาน้องไปซ่อมเลยค่ะ เดี๋ยวมันจะลามปามมม

#ปัญหาเรื่องรถ #ซ่อมรถ #โตโยต้า #แชร์ประสบการณ์